风筝之所以能飞起来，是由于存在升力更或说是扬力，即风筝上下表面的压力差。

可以用泊努利定理来解释，不可压流中，速压和静压之和为常数。

速压是因为流体的运动产生的压力，静压即是气压。

当流体流动时，静压会随着速度的增加而减小，同时速压会从零开始增长，大小等于静压的减小量。

扬力的产生：风筝在空中受风，空气会分成上下流层。

通过风筝下层的空气受风筝面的阻塞，空气的流速减低，气压升高；上层的空气流通舒畅，流速增强，致使气压减低；扬力即是由这种气压之差而产生的，这正是风筝能够上升的原因。

以上可知，扬力的产生有2个要素：（1）风力；（2）牵引力。

在风力、牵引力和由此产生的扬力三个力的作用下，风筝在空中基本上是达到受力平衡的。

风筝在空中的受力图风筝在空中的受力：风力的方向基本上是水平方向，而风筝受风的角度和上扬力的大小，可以由提线方便地控制。

几次练习后放风筝者会很快掌握控制风筝的技巧：放风筝的时候，一般是一抽一放。

抽的时候，因为风筝提线一般放在风筝面靠上的位置，加大牵引力可以控制风筝角度变小，上扬力增加，风筝稳步上升；放的时候，即平衡的风筝牵引力变小，在风力和扬力的合力作用下，风筝会飞高飞远，但是必须很快又抽，以再次保持风筝的角度稳定。

不知道你说的角度是飞行时的角度呢 还是设计时风筝表面的弓角呢~ 都是有关系的哦~