汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的扭矩。

在功率固定的情况下，与发动机转速成反比。

速度越快，扭矩越小，反之亦然，反映了汽车在一定范围内的承载能力。

汽车的扭矩和功率与发动机的主要指标之一相同，反映在汽车性能上，包括加速性、爬坡能力和悬架等。

 

一般来说，在发动机转速相对较低的情况下可以达到扭矩的最高指标，这说明这款车的发动机技术更好，动力也更好。有些车以5000r/min左右的速度达到扭矩最高指标，说明“强度”不是这款车的强度。

可以说，我们追求的驾驶乐趣主要来自于扭矩，也就是所谓的“推背感”。如果某款车的发动机最大扭矩出现在我们经常使用的速度区间，那么这样的车绝对能给你带来非凡的驾驶乐趣。对于家用车来说，完美的发动机最大扭矩应该出现在非常低的速度，而最大功率应该出现在相对较高的速度。

在活塞式发动机中，活塞往复运动，曲轴旋转，它们通过连杆连接。在做功冲程中，我们可以发现连杆和曲轴的连接轴心与曲轴的旋转中心之间的距离实际上可以看作是一个力臂，这样就很容易理解扭矩是如何产生的，这与我们日常生活中拧螺母的原理是一样的。气缸的向下运动就是力。力通过连杆作用在曲轴上，驱动曲轴旋转，这就是我们所说的扭矩。