混凝土广泛应用于建筑、交通、水利等工程建设中，是工程结构的重要组成部分，其质量直接影响到整个工程的质量。

因此，有必要分析影响混凝土质量的各种因素，提出合理的控制和改进措施。

南京地铁对工程质量十分重视，专门成立质量检测中心，对混凝土从材料源头上控制，在施工过程中控制，在后期养护中控制，把握好每一个环节，确保地铁工程混凝土的质量。

事实证明，这种做法是行之有效的。

南京地铁一号线小行段专用线高架桥，由中隧集团ta1标项目部施工，天津新亚太监理公司监理，专用线高架桥箱梁混凝土设计强度等级为c50，箱梁混凝土从2002年8月开始浇筑，到2003年1月结束。

专用线高架桥箱梁共送检混凝土试块24组，根据其抗压强度测试结果，用数理方法进行统计分析，结果如表1所示。

统计结果表明，高架桥箱梁混凝土标号虽然较高，但是均方差和变异系数都很小，混凝土强度保证率比较高，从强度波动图亦可看出混凝土强度总体比较稳定;通过检查评定，结构实体混凝土达到了内实外光的效果。

因此，南京地铁一号线小行段专用线高架桥箱梁混凝土满足安全、经济和美观要求。

根据在南京地铁工程建设中的体会，要控制好混凝土质量，首先要分析影响混凝土质量的各种因素，方能对症下药。

经总结，影响混凝土质量的因素主要有以下几个方面，下面分别加以讨论并提出一些控制措施。

原材料是组成混凝土的基础，原材料品质的优劣直接影响到混凝土质量的好坏，因此首先要把好原材料质量关。

（1）水泥的强度和体积安定性直接影响混凝土的质量。

水泥的强度上下波动，混凝土的强度就会发生相应的变化;水泥的体积安定性差，就会使混凝土产生膨胀性裂缝。

因此，要选择好水泥品种，根据经验，大水泥厂生产的水泥质量比较稳定可靠。

（2）黄砂最关键的是细度模数和含泥量，砂子太细或含泥过多，会增加混凝土的干缩裂缝。

另外，砂石中含泥量高，不仅影响混凝土的强度，而且影响抗冻性、抗渗性和耐久性。

因此，混凝土最好采用中粗砂，且含泥量和有机质的含量必须满足规范要求。

（3）石子主要控制好级配、针片状含量和压碎值。

经调研，目前，好多混凝土厂家的石子级配都不是很好，因此，如何确保石子级配连续，且在生产中切实可行，还值得进一步探讨研究。

（4）现在南京地区主要使用商品混凝土，选择商品混凝土厂家也是一件很重要的事情。

根据体会，一定要选择信誉好的，设备比较先进的混凝土厂家，同时必须到现场对原材料进行定期和不定期的检查。