1 下雨开车想通风怎么办

开车时，如何开窗很有讲究。机动车驾驶员培训和交通安全驾驶行为研究资深专家范蠡建议:

1.单面开叉，驱散异味。一侧的前窗打开一个缝隙，车内的空气空会把烟或者其他异味挤出车外。但如果车窗开大一点，车外气流的强大力量会把烟挤进车内，从后排气口流出。当有乘客吸烟时，打开吸烟者一侧的窗户，二手烟可以迅速排出。

2.对角开两扇窗可以减少噪音。开车的时候，开两个相对的窗户，噪音会很大。这时候开一个前窗和一个斜后窗，不仅可以让空空气流通顺畅，对降温通风也有很大的帮助。这种通风声音小，适合孩子外出旅游时安静睡觉。

3.开三扇窗，关一扇窗，可以快速呼吸。最好开两个前窗一个后窗，这样会在后排形成一个高压区。风更柔和，人更容易接受，也能避免车外杂物，更安全。

4.避免高速打开同一侧窗。高速行驶时，禁止同时打开同侧的两个车窗，否则气流会直接灌入同侧的车内，然后吹到另一侧的玻璃上再从原入口返回。坐在另一边的司机和乘客迎风意识很强，哪怕一片树叶再强，也有受伤的风险。此外，高速行驶噪音大，严重时会引起耳鸣和头痛。如遇大风天气或侧风，打开车窗可能导致汽车被气流掀翻。高速行驶时最好不要开窗，否则行驶阻力增大，比开窗还费油；噪音也会影响司机和乘客的沟通。无论从燃油、噪音还是安全方面来说，在高速公路上开窗都存在很多隐患。如果车内有异味，打开天窗。

5.避免同时打开四个窗口。有人认为四个窗户都开着是为了快速通风。实际上这种通风效率是低的，在行驶过程中混淆了车内气流的方向。当车窗周围的气流达到峰值时，车内积聚的大量空空气很容易相互作用产生湍流，极端情况下甚至会吹爆车内的轻饰品。如果车内的一些固有钥匙没有安装牢固，可能会被吹掉，非常危险。

(高)据

2 下雨电动车怎么防雨

电动车真的和潜艇一样安全吗？在暴雨中我们应该注意什么？

近日，北京出现50毫米以上的暴雨，局部地区最高达143.3毫米。此外，还出现了6级以上大风，阵风可达9级。北京正处于许多预警之中，如黄色雷电、黄色暴雨、黄色大风、地质灾害黄色风险、山洪风险。

雨天电动车的危害主要有水淹、充电、雷击。

水浸

当电动车遇到水的时候，有些朋友就不淡定了，甚至开始担心如果车子掉到水里会不会先被淹死或者先被电死。相信有朋友看过电动车在深水中行驶如船的视频。我要说这两种表现都很极端。

电动车和手机、电脑一样，相当于一个家用电器，基本上已经验证了防尘防水。涉水深度通常能满足40cm(国标20cm)的要求。目前大部分电动车电池组都具有ip67等级的防水性能，部分车辆电池组甚至达到ip68等级。而且大部分车辆都有漏电保护，基本不会触电。

如画面所示，ip67可以在1m深的水中浸泡30分钟，没有任何问题。所以车辆在水中行驶有一定的保障，比燃油车安全很多。

但是电动车也有涉水的危险，现在市面上还有一些电动车没有采取防尘防水措施；如果是旧车，也会有线路老化的问题。所以平时要避开积水路段，以免发生危险。

遇到必须经过的积水时，先确定水深，然后匀速行驶，从容缓慢地穿过涉水道路。毕竟电动车不是坦克。

如果车辆进水，电机和电控可能会渗入水分。切记不要强行通电。最好将车辆拖到4S店检查保养，否则保养费用会很高，比燃油车还贵。

费用

国标车辆在插拔充电接口时的防护等级为ip54，即防尘防溅，但仅限于防溅(含)范围内的侵入。

其实充电枪的每个孔都是绝缘的，雨水对充电没有影响，充电桩有漏电保护功能。原则上，下雨天可以给新能源汽车充电，但出于安全考虑，不建议大家在户外给车辆充电，也不建议用飞线充电。

雷击

据统计，雷电的平均电流为3万安培，最大电流为30万安培，电压很高，达到100-10亿伏。一次中等强度的闪电，功率有1000万瓦，相当于一个小型核电站的输出功率。

其实我想说的是，不管你现在的科技水平开的是什么车，雷雨天气尽量不要在空开阔地带行驶。比雷电还厚，后果不堪设想。