拉闸、分闸都是断电，合闸是通电，跳闸、掉闸是故障断电，刀闸是元器件。

拉闸：电闸被关闭了，灯全灭了，断电了。

分闸：是指在电力系统中经人工操作，断路器由合闸位置转为断开位置。

跳闸：向电力机车供电的牵引供电系统的安全运行应该得到保证。

一旦发生事故，安装于牵引变电所（开闭所、分区亭）内的继电保护装置即被事故产生的短路电流启动，自动将向事故点供电的断路器断开，以缩小事故范围，保证其他设备的安全运行和向非事故线路正常供电。

这种因事故而自动断开断路器的动作，习惯上称为“跳闸”。

合闸：合闸是是指在电力系统中经人操作，断路器由分闸位置转为闭合位置。

原因分析：1)跳闸回路断线，控制开关触点和断路器辅助触点接触不良。

4)操动机构故障。

5)直流电压过低。

1、拉闸：首先切断分开关，其次切断空气开关，最后拉闸。

2、分闸：应先断开主回路的电源，再断开二次回路的电源。

检查分闸位置。

旋钮型开关，分闸位置一般在中间，但也有不同。

不论任何开关，在分闸前，都必须检查清楚分闸应该打到什么位置上。

断开负载，在分断上一级电闸时，应将各支路电闸断开。

分断支路电闸时，也应该将回路内大功率用电器停止。

3、合闸：（在所有开关全部都关闭的情况下）首先合闸，其次合空气开关，最后合分开关。