1. 手动档车1档换2档时，发动机转速约2500转。

2. 其它档位，发动机约2000转。

1. 1档为起步档，其传动比较大，其与2档的传动比差距也较大，因此，1档换2档时，需要加速到发动机转速约2500转，一来可充分利用传动比大加速性好的特点，二来可使车速与将要换上的2档传动比相匹配，使汽车换档顺利、行驶平顺。

2. 2档与3档间，3档与4档间，其传动比的差距没有1、2档间大，因此，换档时加速到发动机2000转就可以了。

3. 综上所述，在做到平顺换档的前提下，汽车具有基本的行驶动力性与平顺性，也相应具有良好的经济性。

相反，高于上述转速进行换档，汽车动力性较高，但油耗也高，行驶平顺性也差些。

低于上述转速进行换档，汽车处于低速高档状态，发动机负荷大，需要深踩油门进行加速，汽车动力性很差。

因低速换高档而出现“拖档”行驶的顿挫感，让汽车行驶平顺性也很差。

此时，因深踩油门加速，汽车经济性也很差。

另外，深踩油门强行加速，会加剧发动机磨损，降低发动机寿命。